今年以来，位于阳光岛上的江苏LNG接收站累计接卸32船268万吨LNG，外输天然气36.5亿立方米。自2011年接收站运营以来，洋口港与“一带一路”上的卡塔尔、澳大利亚、俄罗斯等20多个LNG资源地建立了通航关系。沿着“新丝路”，一艘艘“海上超级冷冻车”送来清洁能源的同时，为如东LNG产业发展注入无限活力，同时为“气化江苏”“气化长三角”战略提供能源支撑。

      天然气是一种无色无味、无毒无腐蚀性的绿色能源，将其冷却至零下162摄氏度，可凝结成液态，方便运输，因此LNG运输船有“海上超级冷冻车”之称。投产近10年来，接收站累计接卸全球25个国家和地区的382艘3178万吨LNG，累计外输天然气442亿立方米。这些天然气，可供约2700万家庭日常使用9年，可发电约2200亿度。近日，江苏LNG接收站码头，来自巴布亚新几内亚的“海拉精神”号LNG船完成7.5万吨LNG卸载任务后，驶离洋口港。疫情防控态势下，江苏LNG接收站严格做好防疫措施，确保生产安全。

      王忠海

      中石油江苏液化天然气有限公司党委书记

      江苏LNG（接收站）克服疫情的影响，我们采取密切跟踪船员动态，采取不见面接卸防疫措施，就是船和我们岸上接卸人员不见面，这样保证疫情防控的安全。

      截至目前，接收站已完成第一个十年开发周期，累计为如东本地贡献财税收入超30亿元。已投用的4个储罐现有储存能力为68万方，在建的三期扩建工程能将整体储存能力提升约40%。此外，中石油还计划近年内与业内一家企业“携手”再建一座LNG码头以及相应配套设施，达成最初设定的1000万吨级年接卸周转能力的远期目标。据了解，江苏LNG接收站曾在2018年实现接卸与外输设计产能“双达产”，并且，世界上最大的LNG运输船靠泊洋口港也实现了常态化。实践证明，洋口港发展LNG产业具有独特优势。

      王忠海

       中石油江苏液化天然气有限公司党委书记

      我们认为洋口港地理位置优越，地处长三角中国经济最发达的地区，也处于天然气管网的枢纽（位置），与现有的西气东输一二线等已建管线实现连通，接下来还与中俄东线，包括沿海管道连通到一起，形成四通八达的格局，所以洋口港建设‘能源岛’具有枢纽的优势。

      “十四五”期间，如东聚力将洋口港打造成全国LNG接卸基地、储备基地、供应基地和销售中心，为全省天然气多元化供给格局的形成，“气化江苏”“气化长三角”战略的实现提供充足的气源供给，也为满足国家对地方天然气应急储备至少保障3天以上的要求，落实其它内陆省份储气责任提供有力支撑。